据上海海关统计，今年前7个月上海口岸进口汽车6.2万辆，价值26.1亿美元，比去年同期分别增长73.4%和81%，增速分别提高37.6个和42.2个百分点。

　　大中排量车是上海口岸进口车的“主力”。今年1-7月，上海口岸共进口排气量1.5升至2.5升的汽油型汽车3.3万辆，增长87%，占同期口岸汽车进口总量的54%。同期进口3升以上的汽油型汽车2.5万辆，增长89.7%，所占比重为40.3%，其中，越野车1.2万辆，增长1.5倍；小轿车1.2万辆，增长54.8%。

　　从进口来源地看，欧盟、日本、韩国和美国依然为主要进口市场。今年前7个月，上海口岸自上述来源地合计进口汽车5.9万辆，增长67.6%，占上海口岸同期进口量的95%。其中，自欧盟进口2.2万辆，增长51.7%。

　　外商投资企业在上海口岸汽车进口中的主导地位继续增强。1-7月，外商投资企业合计进口汽车4.8万辆，增长86.3%，占同期口岸汽车进口总量的76.7%。其中，外商独资企业进口3.5万辆，增长54.4%，占同期口岸汽车进口总量的56.5%。此外，国有企业和私营企业分别进口0.8万辆和0.6万辆，分别增长9.8%和1.1倍，合计占同期口岸汽车进口总量的22.5%。

　　据分析，我国自9月1日起将排量在3至4升的汽车消费税率由15%上调至25%，4升以上汽车消费税率由20%上调至40%，经销商纷纷赶在消费税上调前加大进口囤货力度，加之部分消费者提前订货，成为拉动大排量汽车进口连续大幅增长的主要原因。

　　责任编辑: 天津-方莹